5号线晚高峰 → 最小行车间隔压缩至3分07秒
6号线早晚高峰 → 最小行车间隔压缩至3分55秒
10号线早高峰 → 最小行车间隔压缩至3分20秒
11号线晚高峰 → 最小行车间隔压缩至4分39秒
3月29日前，深圳地铁已陆续完成5号线、6号线、10号线、11号线工作日高峰运能的优化提升。调整后：
5号线
# 全天
增加 2 辆上线列车。
# 早高峰
黄贝岭 ⇒ 前海湾单方向超高峰时段延长30分钟，调整为7:17至8:17，最小行车间隔维持2分30秒；
前海湾 ⇔ 赤湾区段双方向在早高峰8:20至9:20期间，行车间隔由原来5分钟优化为2分30秒与5分钟交替。
# 平峰期
全线行车间隔由5分45秒压缩至5分25秒。
# 晚高峰
黄贝岭 ⇔ 前海湾双方向行车间隔由3分15秒压缩至3分07秒；
前海湾 ⇔ 赤湾双方向行车间隔由6分30秒压缩至6分14秒。
6号线
# 早、晚高峰
加开 4 辆上线列车；
科学馆 ⇔ 阳台山东双方向行车间隔由4分35秒压缩至3分55秒；
阳台山东 ⇔ 松岗双方向行车间隔由9分10秒压缩至7分50秒。
# 平峰期
加开 3 辆列车；
全线双方向行车间隔由7分15秒压缩至6分20秒。
10号线
# 早高峰
对早高峰南坑至雅宝大客流区段投放运力；
在超高峰时段8:00至8:30期间，对雪象 ⇒ 福田口岸方向加开车次，最小行车间隔由5分钟压缩至3分20秒。
# 其余时段
全线其余区段和方向的运能也均有不同程度提升，调整后全天运能提升3.14%。
11号线
# 早、晚高峰
加开 2 辆上线列车。
# 早高峰
松岗⇒福田方向超高峰时段延长18分钟，调整为7:36至7:54，行车间隔维持2分30秒。
# 晚高峰
全线双方向行车间隔由5分钟压缩至4分39秒。
# 周末
全线双方向行车间隔由5分压缩至4分50秒。
3条线路首班车时间提前
- 赤湾站 → 首班车运营时间提早9分钟
- 赤湾往黄贝岭方向部分车站 → 首班车提早1至9分钟不等
- 松岗站 → 首班车提早约2分钟
- 凤凰城站往科学馆方向 → 首班车提早约48分钟
- 梅林关往长圳方向各车站 → 首班车提早13分钟左右
- 福田、碧头站 → 首班车时间提早10分钟
- 中间部分车站 → 首班车提早2至10分钟不等
此外，11号线福田站在23:30末班车之后，将首次交替加开2列到机场北、2列到松岗的列车，将运营服务延长40分钟到0:10。
新版列车运行图启用后，具体首、末班车发车时间以车站现场信息为准，请大家留意车站公告和深圳地铁官方微博、微信公众号平台。
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